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物流的基本概念

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-08-06 2:29:22 * 浏览: 30
1.物流量的基本概念作为物流学科中一个非常重要的概念,仍然没有明确的定义。在中国现阶段,中国尚无物流量的统计指标。区域和本地物流系统规划,在规划和建设物流园区,配送中心和物流接缝时,货运量通常用作物流量分析的类比指标,以预测和分析物流量。但是我们可以清楚地知道,运输量通常不等于物流量,而是物流量的重要组成部分。因此,使用货运量来指导物流相关基础设施建设的科学性引起争议。实际上,必须从整个物流系统中掌握物料流的定义和计算。除了运输量之外,物料流还包括库存,终端分布和入站物料流,装卸量等。通常,物理流是指物理流,它是物理运动的定量表达。 ,并且信息和其他无形流不是作为物理流计算的(作者认为虚拟物理流可以单独提出,即信息和无形服务)。基于以上分析,我对物流的定义是:在物流活动的整个过程中(包括物料,零件,半成品,成品等)在物流活动的每个操作环节中产生的实物数量。静态和动态) 2.物流量,货运量和货运周转率。我们可以从宏观和微观两个方面来掌握物流量的预测,但是无论如何把握,物流量的预测都是一个复杂而充满挑战的事情,下面我将讨论物流量的预测:1.微观物流预测对企业和第三方物流公司具有重要意义,因为对物流量的预测是我们各种计划的基础,是决策的基础。了解公司的管理层非常重要。预测工作可以分为以下步骤:确定我们是预测微观物料流的总体预测对象。 B.根据企业和第三方物流公司的业务活动,结合物料流预测的内容,将物料流分为几个大块,如:运输量,库存量,分配量等。也可以根据不同的客户和不同类别的产品进行划分。简而言之,它必须科学,易于实施,可检查且具有可比性。 C.收集并分析这些组件的信息和数据,并处理数据和信息。 D.根据处理和分析的结果,结合预测方法的应用范围,选择合适的预测方法并进行预测。 E.分析预测结果并执行误差分析。 F。校正预测结果,并使用每个组件的加权求和方法获得总物流量。 G.完成提交预测报告以供计划和决策参考。 2.宏观物流的预测也基于上述步骤。仅仅是因为宏观物流的预测与微观物流相比是庞大而复杂的,并且很难执行。有很多方面,这是一项巨大的系统工程操作。它需要国家,部委,地方,单位,企业和个人的合作,而且所获得的预测结果也远大于微观误差,但是我们必须清楚这也具有实际意义,值得发展。